- Alamat: Jalan Tol Suramadu, Tambak Wedi, Kenjeran, Kota SBY, Jawa Timur 60126, Indonesia
- Panjang : 5438 m
Ada banyak jembatan di dunia kita di seluruh sejarah. Akan terlihat bahwa jembatan - dan itu seperti: pantai yang tersisa, pantai itu benar. Tapi apa yang mereka anggap indah dan tidak biasa, kayu dan batu, bawah tanah, sangat panjang atau rekor tinggi. Sebagai contoh, jembatan Suramadu merupakan kebanggaan para arsitek Indonesia dan salah satu tempat wisata paling indah di negara ini.
Lebih banyak tentang objek wisata
Suramadu secara historis jembatan pertama di Indonesia, tumpah di Selat Madurian. Ini menghubungkan dua pulau: Jawa dan Madura. Jembatan Suramadu juga merupakan jembatan terpanjang Republik: panjangnya 5438 m. Jembatan kabel-tetap ini memainkan peran penting dalam pengembangan infrastruktur lokal dan sangat penting bagi perekonomian pulau Madura.
Jembatan Suramadu ditugaskan pada 10 Juni 2009. Pembangunan objek yang kompleks dan diperluas ini dilakukan sejak 2003. Pekerjaan desain dimulai jauh sebelum itu - pada tahun 1988, meskipun ide-ide pertama diekspresikan pada 1960-an. Nama resmi penyeberangan kabel tinggal adalah "National Bridge of Suramada". Nama jembatan ini dibentuk oleh penggabungan empat huruf pertama dari nama geografis - kota Surabaya , di mana jembatan dimulai, dan pulau-pulau Madura.
Total biaya pekerjaan konstruksi adalah $ 466,6 juta pada tingkat waktu itu. Dalam pembangunan, lebih dari 3.500 orang terlibat, sebagian besar adalah warga DPRK.
Parameter penting dari Jembatan Suramadu
Di bawah ini adalah data utama:
- Struktur cable-stayed dari jembatan mempertahankan bagian tengahnya - 818 m, dan ini adalah keseluruhan tiga bagian: pusat - 434 m dan dua sisi - keduanya 192 m.
- Elemen tertinggi dari jembatan ini adalah dua kabel-tetap mendukung - 146 m masing-masing, dan elevasi tertinggi dari Jembatan Suramadu di bagian tengah atas air adalah 35 m.
- Jalan raya . Jembatan ini memiliki 4 jalur ke setiap sisi untuk transportasi darat, dua jalur untuk kendaraan roda dua dan dua jalur untuk kendaraan dari berbagai layanan khusus. Lebar jalan adalah 30 m.
- Tarif dibebankan untuk setiap kendaraan: truk - sekitar $ 4,5, mobil - sekitar $ 3 dan sekitar $ 0,3 untuk setiap kendaraan roda dua.
- Lisensi untuk eksploitasi komersial jembatan dimiliki oleh organisasi keuangan negara "Jasa Marga". Untuk memaksimalkan pembongkaran kapal feri dan jalur yang bisa dilayari di Selat Madursky, sebuah proposal secara rutin dianggap mengurangi atau menghilangkan sepenuhnya ongkos untuk jembatan itu, untuk memaksimalkan aksesnya bagi Madurov dengan pendapatan rendah. Mereka adalah tenaga kerja migrasi utama di provinsi ini.
Bagaimana menuju ke jembatan Suramada?
Di kota Surabaya, Anda bisa terbang dengan terbang dari kota-kota besar di sekitarnya, dan kemudian menaiki jembatan sendiri - dengan taksi, mobil sewaan, sepeda - atau dengan komposisi kelompok wisata.