- Alamat: 50400 Kuala Lumpur, Wilayah Persekutuan, Malaysia
- Panjang: 4 km
- Kecepatan tertinggi: 60 km / jam
- Mulai konstruksi: 2003.
- Tahun dasar: 2007
Lokasi malang Kuala Lumpur di persimpangan dua sungai dua kali setahun menyebabkan fakta bahwa ibukota Malaysia yang sedang berkembang aktif terendam. Setelah itu, kota menghitung kerugian selama beberapa bulan. Situasi ini diselamatkan pada tahun 2007, ketika terowongan SMART-tujuan pertama di dunia dan di Malaysia SMART dibangun di sini, yang dirancang untuk membongkar palung sungai selama periode puncak.
Konstruksi terowongan
Dalam pembangunan terowongan SMART di Malaysia, perusahaan konstruksi swasta, serta Departemen Reklamasi dan Manajemen Jalan Raya, ikut ambil bagian. Total biaya proyek adalah $ 440 juta (1,9 miliar ringgit Malaysia). Panjang total terowongan adalah 9,7 km.
Selama perencanaan dan pekerjaan pengelolaan lahan, para penenggeluk menghadapi kerumitan besar tanah - batu berkapur yang runtuh yang mengancam dengan runtuhnya gedung pencakar langit di tengahnya, dan granit, yang harus dibor secara harfiah dalam milimeter. Namun, terlepas dari semua masalah, terowongan itu dioperasikan 3 tahun setelah batu pertama diletakkan.
Bagaimana terowongan pintar diatur?
Singkatan SMART, atau "pintar", singkatan dari Stormwater Management dan Road Tunnel. Desainnya yang unik, terdiri dari 3 tingkat, dirancang untuk transportasi kendaraan secara simultan dan kelebihan air sungai. Dua lantai atas adalah jalan raya satu arah, dan yang lebih rendah hampir selalu dipenuhi air.
Selama hujan lebat dan angin topan, seringnya pengunjung ke Malaysia, ketika dua sungai yang tidak enak berubah menjadi air yang tidak terkendali, sebuah terowongan yang terletak tepat di bawah pusat kota menyelamatkan ribuan nyawa:
- Dalam beberapa menit, mobil yang melewati terowongan akan segera dievakuasi.
- Gerbang 32 ton ditutup di kedua sisi, dan air dari tingkat yang lebih rendah dengan bebas memasuki lantai atas. Desainnya dipikirkan hingga detail terkecil, karena massa air dan tekanannya sangat besar.
- Setelah mengisi terowongan dengan air, kemampuannya dikontrol oleh sensor khusus dan kamera video. Gateways membuka, mengalihkan air ke baskom air, dan kemudian menjadi dua waduk di selatan dan utara kota. Dengan demikian, ibukota tidak terancam oleh banjir lagi.
- Ketika ancaman banjir sudah berakhir, air dengan cepat meninggalkan terowongan, dan dalam waktu 48 jam, pekerjaan pembersihan dilakukan di sana. Setelah itu, terowongan siap beroperasi kembali.
Selama keberadaannya, terowongan itu digunakan lebih dari 200 kali untuk tujuan yang dimaksudkan, sehingga itu membenarkan uang yang dihabiskan.
Bagaimana cara menuju ke terowongan SMART di Malaysia?
Anda dapat memasuki terowongan baik dari selatan dan dari utara Kuala Lumpur . Untuk mendapatkannya, misalnya, dari bandara , hanya butuh 21 menit, dan jaraknya 24,5 km. Anda harus mengikuti jalan nomor 15 melalui Jalan Lapangan Terbang, dan kemudian pergi ke Lebuhraya Persekutuan di jalan nomor 2. Perlu diingat bahwa waktu perjalanan di terowongan akan hanya 4 menit. Jalan dibayar, oleh karena itu pembayaran masuk ditarik - 3 ringgit ($ 0,7).