- Panjang: 81,6 km
- Lebar: 150 m
- Kedalaman: 12 m
Terusan Panama adalah landmark utama dan paling terkenal di Panama. Sulit membayangkan seseorang yang belum pernah mendengar nama ini. Lagi pula, banyak orang pergi ke Panama untuk mengunjungi kanal yang terkenal itu. Artikel kami akan membantu Anda melakukan perjalanan korespondensi ke Terusan Panama dan berkenalan dengan sejarah penciptaannya.
Di sini Anda akan menemukan jawaban atas pertanyaan-pertanyaan utama: di mana Kanal Panama, yang menghubungkan lautan. Anda juga akan belajar apa kedalaman Terusan Panama, dan negara apa yang dilintasinya.
Informasi umum
Terusan Panama adalah jalur yang dibuat secara artifisial yang dibuat di Panama Isthmus di wilayah Panama. Ini menghubungkan Samudra Atlantik dan Pasifik. Koordinat geografis dari Terusan Panama: 9 derajat lintang utara dan 79 derajat bujur barat. Peran arteri dinavigasi yang terkenal sulit untuk melebih-lebihkan, dan pentingnya Terusan Panama cukup besar - itu adalah persimpangan transportasi air yang paling penting dari negara di tingkat internasional. Beberapa salurannya memiliki throughput tertinggi di dunia.
Latar Belakang Sejarah
Sebuah proyek muluk untuk pembangunan Terusan Panama tidak segera dilaksanakan. Terlepas dari kenyataan bahwa gagasan untuk menghubungkan dua samudera dengan jalur air muncul jauh sebelum dimulainya ereksinya, secara teknis itu menjadi mungkin hanya pada akhir abad XIX. Setelah usaha pertama yang gagal untuk membuat saluran pada tahun 1879, sejumlah besar pemegang saham hancur, dan ribuan pembangun terbunuh oleh malaria. Para pemimpin proyek dihukum karena tindakan kriminal. Pada tahun 1902, Amerika dengan serius melakukan pembangunan Terusan Panama, dan kali ini mereka membawa masalah ini sampai selesai.
Dalam karya yang berlangsung 10 tahun, lebih dari 70.000 orang berpartisipasi. Tahun pembukaan resmi Terusan Panama adalah 1914. Pada bulan Agustus tahun ini, kapal pertama, "Cristobal", dengan sungguh-sungguh melewati kanal. Longsor besar, turun di musim gugur yang sama, melanggar penyeberangan Terusan Panama, tetapi setelah rekonstruksi tahun 1915 pada peresmian kanal kedua, lalu lintas kembali pulih sepenuhnya.
Fitur utama saluran
Menerapkan proyek berskala besar, orang Amerika menunjukkan keajaiban nyata rekayasa: panjang Terusan Panama 81,6 km, dengan 65 km di antaranya terbentang di darat. Lebar total kanal adalah 150 meter, kedalaman hanya 12 meter. Sekitar 14.000 kapal dari berbagai jenis melintas setiap tahun melalui Terusan Panama - yacht pribadi, kapal tanker besar dan kapal kontainer. Karena beban kerja yang berat dari saluran, antrian untuk melewatinya dijual di lelang.
Pergerakan sepanjang koridor transportasi berasal dari tenggara menuju barat laut. Struktur Terusan Panama didefinisikan oleh beberapa kelompok kunci (Gatun, Pedro Miguel dan Miraflores) dan dua waduk buatan. Semua kunci lokal bersifat bilateral, yang menentukan pergerakan aman dari kapal yang akan datang.
Kanal Panama yang terkenal, di satu sisi, menghubungkan dua samudera, dan di sisi lain - membagi dua benua. Ini dialami oleh penduduk Colon dan Panama , yang terisolasi dari sisa negara. Masalahnya diselesaikan dengan dimulai pada tahun 1959 pembangunan jembatan melintasi Terusan Panama, yang dikenal sebagai jembatan dari dua Amerika . Sejak 1962, ada jalur mobil berkelanjutan yang menghubungkan dua benua. Sebelumnya, koneksi ini disediakan melalui drawbridges.
Perspektif Terusan Panama
Daya tarik utama Panama, meskipun usianya cukup besar, masih banyak diminati. Namun, volume pelayaran dunia terus meningkat, dan Terusan Panama dihadapkan dengan masalah biasa - semakin banyak "kemacetan laut" mulai terbentuk. Oleh karena itu, hari ini muncul pertanyaan tentang pembangunan saluran kedua. Direncanakan untuk membangun saluran serupa di Nikaragua, yang akan menjadi alternatif yang sangat baik bagi Terusan Panama. Selain itu, kondisi alam berkontribusi untuk ini.
Bagaimana cara menuju Terusan Panama?
Dari kota Panama ke tempat-tempat lokal adalah cara termudah untuk mendapatkan taksi. Dari pusat kota ke tujuan, naik taksi akan dikenakan biaya tidak lebih dari $ 10. Tapi kembali, anehnya, lebih baik kembali dengan bus ke MetroBus. Untuk $ 0,25 Anda bisa mendapatkan ke bandara Albrook , dan kemudian dengan metro ke kota.
| | | |
| | | |
| | | |
