- Alamat: 6150 Ørsta, Norwegia
- Panjang: 7,765 km
- Tanggal pembukaan: 17 Februari 2008
Di wilayah Norwegia, Mere og Romsdal di jalan raya Fv653, ada terowongan jalan bawah tanah bernama Eiksundtunnellen, yang dianggap paling dalam di planet ini. Itu diletakkan melalui Sturfjord dan menghubungkan kota-kota Ryanas dan Aixonn.
Deskripsi penglihatan
Untuk membangun jalan dimulai pada tahun 2003 sebagai bagian dari proyek Eksundsambandet (Eiksundsambandet Project). Pembukaan resmi berlangsung pada 2008 pada 17 Februari, dan gerakan penuh diluncurkan dalam 6 hari. Terowongan Ajksun memiliki total panjang 7,765 m, kedalaman maksimum 287 m di bawah permukaan laut, dan kemiringan jalan agak curam dan 9,6%.
Jalan bawah tanah-bawah laut menghubungkan daratan dengan pulau Hareidlandet Island (Pulau Hareidlandet) dan menyediakan gerakan bebas di antara mereka. Secara signifikan mengurangi waktu perjalanan dan ketergantungan mobil pada cuaca dan feri, karena di musim dingin ada kesulitan besar ketika melintasi fjord .
Ketebalan maksimum batu di atas terowongan Aixus mencapai 500 m, dan lebar dinding minimum antara fjord dan jalan adalah 50 m. Jalan bawah tanah adalah kompleks struktur yang juga termasuk:
- terowongan Morkes, panjangnya 430 m;
- Jembatan Ajksunsky - total panjang 405 m;
- Terowongan Helgehorn adalah 1160 m.
Bagaimana jalan bawah tanah dibangun?
Selama pembangunan terowongan Aiksun, para insinyur memperhitungkan fitur lokal lanskap, di mana batuan keras mendominasi.
Untuk membangun jalan kapal selam bawah tanah, 660 ribu meter kubik digali. m dari trah. Jumlah ini cukup untuk mengisi lapangan sepak bola hingga 175 m lebih tinggi. Lebih dari $ 113 juta dihabiskan untuk pembangunan seluruh kompleks, dan sekitar 58 juta dolar dihabiskan untuk terowongan Eiksun itu sendiri. Jumlah ini adalah alasan utama bahwa hari ini ongkos dibayar di sini dan $ 9 dari mobil.
Fitur perjalanan di terowongan
Panjang dan lereng yang curam sering menakut-nakuti karavan, karena di dalam terowongan ada sedikit distorsi optik. Faktor ini membutuhkan pengalaman dan keterampilan pengemudi tertentu. Di sini Anda tidak bisa melupakan kecepatan switching pada pendakian.
Perjalanan ini nyaman dan nyaman, dan untuk pengemudi disediakan berbagai layanan lengkap. Jika Anda memiliki sindrom terowongan (itu mirip dengan claustrophobia), maka lebih baik untuk meninggalkan perjalanan di jalan bawah tanah di bawah tanah.
Bagaimana menuju ke sana?
Anda bisa mencapai terowongan Aksunsky di kedua sisi sepanjang jalan Fv653. Ada juga rute seperti E6 dan Rv15 yang mengarah ke sana. Jarak dari Oslo ke jalan bawah tanah adalah sekitar 530 km.